Dr. Thomas Blank vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT) informierte über ein Forschungsprojekt zur Entwicklung von Ultraschnellladestationen, bei dem neben SiC- auch GaAs-Dioden getestet werden. – Für das elektrische und automatisierte Fahren ist eine neue, hocheffiziente Leistungselektronik unabdingbar, betonte Wolfgang Sczygiol, verantwortlich für das weltweite Automotive-Geschäft bei der ESG Elektroniksysteme und Logistik GmbH München