Positionspapier zur Zukunft der Automobilproduktion

Wege, wie die Automobilindustrie in Deutschland den Produktionsstandort sichern und ausbauen kann, sind in einem Positionspapier der Fraunhofer-Allianz autoMOBILproduktion niedergeschrieben, das der Sprecher der Allianz, der Chemnitzer Wissenschaftler Prof. Matthias Putz, auf der Hannover Messe vorstellte.
Wege, wie die Automobilindustrie in Deutschland den Produktionsstandort sichern und ausbauen kann, sind in einem Positionspapier der Fraunhofer-Allianz autoMOBILproduktion niedergeschrieben, das der Sprecher der Allianz, der Chemnitzer Wissenschaftler Prof. Matthias Putz, auf der Hannover Messe vorstellte. (Grafik: Fraunhofer IWU)
02.04.2019 | Redaktion Autoland

Am Eröffnungstag der Hannover Messe 2019 stellte der Sprecher der Fraunhofer-Allianz Automobilproduktion, Prof. Matthias Putz, zugleich Institutsleiter des Fraunhofer IWU Chemnitz, ein Positionspapier vor. Es weist den Weg in die Zukunft der Automobilproduktion.

Hintergrund der Veröffentlichung sind die tiefgreifenden Veränderungen, denen die Automobilproduktion in Deutschland derzeit ausgesetzt ist. Treiber dieser Umwälzung sind die Digitalisierung, ständig schwankende Märkte, neue Antriebstechnologien und eine Nutzergeneration, die Mobilität ganz anders lebt. Das bestehende Know-how in Deutschland ist eine ausgezeichnete Basis für die zukünftige Produktion im Hochlohnland Deutschland. Allerdings besteht akuter Handlungsbedarf, wenn es darum geht, den Produktionsstandort zu sichern und auszubauen. Will die Automobilproduktion in Deutschland als einer der bedeutendsten Wirtschaftszweige bestehen, und zwar als Technologieführerin, dann muss sie sich den zentralen Treibern des Wandels stellen und jetzt nach vorne gehen.

Die Fraunhofer-Allianz autoMOBILproduktion bringt Lösungen für diese Herausforderung auf den Weg. Die Wissenschaftler von 16 Fraunhofer-Instituten legen in ihrem Whitepaper dar, wie die Automobilität der Zukunft produziert werden muss. Zentral sind dabei die vier Handlungsfelder Markt, Mensch, Digitalisierung und Antriebstechnologie.

Interessierte finden das Positionspapier der Fraunhofer-Allianz Automobilproduktion hier

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