Die neu entwickelte dynamische Kommissionierung für alle Großladungsträger gilt in dieser Form in der Automobilindustrie als einzigartig. Neben einer hochverdichteten Kommissionierzone gehört eine Förderstrecke mit energieeffizienter Shuttle-Technik in vier Metern Höhe zur Anlage, die vollautomatisch die Behälter ein- und auslagert.