Während sich Politiker und Umweltverbände mit Fahrverboten für den Dieselverkehr befassen (um für die Umfahrungsstrecken den Kraftstoffverbrauch und die Umweltbelastung weiter in die Höhe zu treiben), bringen E-Lkw-Pioniere aus Sachsen die „grüne“ Logistik auf die Straße. Auf der IAA Nutzfahrzeuge vom 20. bis 27. September 2018 in Hannover stellen sie am Gemeinschaftsstand des Netzwerks AMZ ihre bereits rollenden Lösungen für einen emissionsfreien Verkehr vor.
Ein großes F prangt auf den Fahrzeugen der FRAMO GmbH. Das zwischen Gera und Zwickau beheimatete Unternehmen rüstet fabrikneue Lkw in den Gewichtsklassen von 7,5 bis 44 Tonnen mit einem batterieelektrischen Antriebsstrang aus. Die emissionsfreien und leisen E-Fahrzeuge rollen bereits im innerstädtischen Verteilerverkehr, in der Just-in-Time-Logistik oder im Werksverkehr. Zur IAA stellt FRAMO drei verschiedene Fahrzeugtypen vor und präsentiert neben der Schau auf dem AMZ-Stand ein Modell mehrmals täglich in der New Mobility World der IAA.
Im Projekt e-JIT hat AMZ gemeinsam mit Partnern zwei E-Lkw für die automobile Just-in-Time-Logistik auf die Straße gebracht. (Foto: Ina Reichel)
Neben den ökologischen bieten elektrische Nutzfahrzeuge handfeste ökonomische Vorteile. Im Projekt e-JIT unter Konsortialführerschaft von AMZ haben die Partner zwei elektrifizierte und mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgerüstete Sattelzugmaschinen für die Just-in-Time-Logistik bei VW in Zwickau und Porsche in Leipzig auf die Straße gebracht und weisen hierbei Rentabilität bei Verbrauchs- und Betriebskosten nach. Dass diese Logistik funktioniert und sogar Spaß macht, können IAA-Besucher am e-JIT-Fahrsimulator erleben.
Herzstücke des E-Antriebs sind Batterie und Motor. Know-how für diese Bereiche haben die M&P Motion Control and Power Electronics GmbH Dresden und die Eldev UG Großröhrsdorf. M&P stellt auf der IAA ihr Leistungsspektrum in den Bereichen Batterieladetechnik und Prüfstände für Elektromotoren vor, Eldev auf dem Gebiet Batteriemanagement.
Die Produktion des elektrischen Antriebsstrangs erfordert angepasste oder neue Verfahren, z. B. beim Fügen. Experten in diesem Bereich kommen aus der SLV Halle GmbH. Die Spezialisten für Schweißtechnik informieren u. a. zu Werkstoffen und Technologien und bringen einen Schweißsimulator mit auf den IAA-Stand.
IAA, Halle 13/Stand C15
